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 胎压多少合适?为什么轮胎看起来总是没气
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发布时间:[2017-06-12

胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。

胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。

胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

 

 

胎压够了,看上去瘪是为什么?

如果车辆出现了这样的问题,其实不用担心,只要是胎压没有问题就好。因为很多轮胎是真空的。所以,到了规定胎压,有一些瘪是没有问题的。但是,如果瘪的特别厉害,那就可能有问题了。不要因为瘪一些,就可以提高或者降低胎压,这样反而会加剧轮胎磨损。

 

 

现在的轿车轮胎通常都是“子午线轮胎”,这种轮胎的特点就是“侧壁”有较高的支撑强度(内部帘线结构决定的),所以即使车胎没气或这突然被扎破,它都不会被轻易压扁,能够支撑一定的高度,以减少意外爆胎造成的危险。

子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”。

 

 

轮胎上的黄点代表着说明?

观察仔细的朋友一定会注意到,在轮胎的外圈上,除了型号、出厂日期等,还有一个小黄点。那么这个小黄点是什么意思呢?

这个黄点,是轻点标记。意思是,这条轮胎上最轻的位置就是这个黄点的位置啦!一条胎上,最重的地方一般是气门嘴的地方。所以,这个黄点的地方做的轻一些,也是为了和气门嘴平衡!

所以,一般来说,黄点都是和气门嘴相对的。这样才可以更好的保证行车的安全。如果发现黄点和气门嘴不对着,不是轮胎出了问题就是你买到了劣质胎。赶紧更换,免得出现安全问题。

 

  

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